插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作模式與重慶增程器非常相似。它們都可以通過動(dòng)力鋰電池獨(dú)立輸入動(dòng)能，以純電動(dòng)汽車模式驅(qū)動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池的功率接近設(shè)定的下限時(shí)，它們被切換到另一個(gè)動(dòng)力裝置，以再次提供車輛所需的動(dòng)能。然而，兩者在工作原則上有著本質(zhì)的區(qū)別。

增程電動(dòng)汽車是在純電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種電動(dòng)汽車。它通常被稱為增程器 electric vehicle，因?yàn)?/span>增程器被添加到車輛中，而將增程器添加到車輛中的效果是進(jìn)一步提高純電動(dòng)車輛的里程數(shù)，從而將重復(fù)停車蓄電池充電降至低。

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是由混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展而來的。它具有混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的大部分特點(diǎn)，但是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的輸出功率可充電電池被更大容量的動(dòng)能可充電電池（動(dòng)能包含在企業(yè)質(zhì)量中）所取代，這樣，動(dòng)力鋰電池將具有足夠的動(dòng)能，以確保里程延長器能夠在零排放、無燃油消耗的純電動(dòng)模式下行駛一定距離。