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兩輪電動車增程器的不足理論上說，兩輪電動車重慶增程器和四輪增程車的優(yōu)勢類似，在一定水平上結合了電瓶車和摩托的優(yōu)勢，擺脫了其缺陷，可是普及化度極低，我覺得關鍵緣故是： 1）絕大部分人應用電瓶車日常代步出行，只需留意立即電池充電，里程數是足夠的，不容易想起去買增程器。
2）增程器價錢很貴，動則過千，有這錢再買一組充電電池搞個雙電也非常合適了，并且充電電池的應用成本費比燒電低多了，干什么要花這錢？ 3）增程器凈重過重、容積很大，代表著跑近路毫無疑問不容易帶，僅有跑長路才帶，放哪兒好呢？坐桶肯定是不行，尾箱也不太可能，只有放腳踏板，短一點的腳踏板還不一定擺得下。即便湊合放下了，兩腳還得伸開，舒適度受到非常大影響。到到達站去做事，增程器不太可能隨身帶吧？只有放車里，也要想辦法鎖在腳踏板上，否則，回家一看沒有了，豈不煩悶？ |
