重慶增程器電動汽車的發(fā)展有三種情況：純電動汽車后裝、純電動汽車安裝和純電動汽車新發(fā)展。

一、 純電動汽車后懸置

在這種情況下，車輛布局沒有改變，但可以找到安裝范圍增程器的額外空間。這個時候，由于空間的限制，大多數(shù)時候，我們只能安裝一個小功率范圍增程器來進行功率補充（功率補償和范圍擴展），比如8kw范圍增程器。擴大幅度的直接影響并不明顯。目標(biāo)是臨時補充電池或增加50-80公里的行駛里程。

在這種情況下，由于重慶增程器的功率一般約為驅(qū)動電機最大功率的10-20%（相當(dāng)于安裝車載充電器），一般不需要公布。

二、 純電動汽車安裝

這種情況下，新的車輛開發(fā)與傳統(tǒng)燃料底盤（需要公布）。在開發(fā)機箱時，應(yīng)選擇功率適當(dāng)?shù)臄U頻器，并預(yù)留相應(yīng)的空間（通常在前艙）。開發(fā)過程一般分為三個步驟

1、純電動開發(fā)和測試

在留出安裝增程器空間的前提下，完成純電動汽車的配置并進行相應(yīng)的測試，記錄NEDC單循環(huán)能耗、總行駛里程、最高車速、車輛重量等各項性能指標(biāo)，開發(fā)周期約3-5個月。

2、為第一階段校準(zhǔn)和測試安裝量程增程器

在完成純電動配置和測試后，安裝增程器進行最終校準(zhǔn)和測試。范圍增程器可由增程器獨立控制（開發(fā)周期短）或由車輛VCU控制。主要標(biāo)定性能包括：重慶增程器的SOC設(shè)置、噪聲管理所需的重慶增程器功率和車速范圍、NEDC單循環(huán)能耗和增程模式下的燃油消耗量、綜合行駛里程試驗。這個過程需要4到8周。

3、公告

純電動里程和綜合里程達到設(shè)計目標(biāo)后，新能源汽車將公布標(biāo)準(zhǔn)測試和排放測試。整個測試大約需要8個月，包括車載診斷測試。

三、 純電動汽車的新發(fā)展

根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化的需要，確定了重慶增程器的安裝位置。例如，寶馬I3安裝在車尾。在大多數(shù)情況下，需要專門定制的增程器，而增程器的控制主要由車輛控制器VCU控制。

其他開發(fā)過程與純電動裝置相同。