科普充電電池的死穴。太多的電池充電，太多的電池沒(méi)電。通常，電池車上的控制面板具有內(nèi)置的系統(tǒng)軟件，用于維護(hù)可充電電池。當(dāng)只剩下30%-40%的功耗時(shí)，在檢查工作電壓不足后，增程器將逐漸發(fā)電。測(cè)距儀的功耗高于維護(hù)系統(tǒng)軟件的功耗。因此，充電電池的發(fā)電目前并未停止。當(dāng)電池電量已滿時(shí)，增程器還可以檢查電池電壓。默認(rèn)設(shè)置為充電電池未耗盡。此時(shí)，重慶增程器將降低輸出功率，并且不給蓄電池充電，以避免對(duì)可充電蓄電池過(guò)度充電。因此，增程器可以維護(hù)您的可充電電池。

電瓶車增程器是增加電瓶車?yán)锍痰膽?yīng)急機(jī)器和設(shè)備。例如，如果您發(fā)現(xiàn)電池電量不足以到達(dá)途中的到達(dá)站，增程器將顯示其技能。在這種情況下，您可以運(yùn)行range extender來(lái)發(fā)電，以填充電池的功耗。如果您的汽車油箱裝滿了油，可以保證您順利到達(dá)到達(dá)站，順利返回原點(diǎn)，無(wú)憂完成行程。

1.量程擴(kuò)展器能否立即連接到電動(dòng)汽車電機(jī)？為什么？

否，因?yàn)槠�車發(fā)電機(jī)是交流電流，在交流電流控制板上的可充電電池將交流電流轉(zhuǎn)換為交流電流后，電瓶車應(yīng)用于電機(jī)供電系統(tǒng)。擴(kuò)程器為直流電源，傳輸?shù)墓ぷ麟妷翰环�(wěn)定，充電電池具有穩(wěn)壓管功能。當(dāng)應(yīng)用增程器時(shí)，只有少量電進(jìn)入電池，絕大多數(shù)電能消耗用于直接供電電機(jī)應(yīng)用。使用田口增程器后，只要汽車油箱中有油，您就可以運(yùn)行（設(shè)備的維護(hù)與摩托車的維護(hù)類似）

2.為什么量程擴(kuò)展器可以維護(hù)可充電電池？

科普充電電池的死穴。太多的電池充電，太多的電池沒(méi)電。通常，電池車上的控制面板具有內(nèi)置的系統(tǒng)軟件，用于維護(hù)可充電電池。當(dāng)只剩下30%-40%的功耗時(shí)，在檢查工作電壓不足后，增程器將逐漸發(fā)電。測(cè)距儀的功耗高于維護(hù)系統(tǒng)軟件的功耗。因此，充電電池的發(fā)電目前并未停止。當(dāng)電池電量已滿時(shí)，增程器還可以檢查電池電壓。默認(rèn)設(shè)置為充電電池未耗盡。此時(shí)，增程器將降低輸出功率，不給蓄電池充電，以避免蓄電池過(guò)度充電。因此，在使用田口量程擴(kuò)展器后，維護(hù)可充電電池是有效的。

3.增程器的燃油消耗量？

經(jīng)測(cè)試，在平地上行駛時(shí)，170臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每公里僅需0.22元左右，225或200臺(tái)高馬力車型每公里僅需0.33元左右。其中，轉(zhuǎn)化率為80%-90%，屬于環(huán)保型新能源技術(shù)。