重慶增程器的布局方法：從增程器的安裝結(jié)構(gòu)開始，將增程器系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)改為快速可更換的結(jié)構(gòu)，針對(duì)純電動(dòng)汽車行駛能力不足的問題，采用了增程系統(tǒng)軟件。

其原理是：根據(jù)前錐形定位組件、后夾緊定位銷、鎖扣和側(cè)副隔板，快速定位所有的測(cè)距儀。漸裝時(shí)，底板動(dòng)滑輪與滑軌接觸，端部提升后，動(dòng)滑輪滑入滑軌。此時(shí)，它依靠滑軌來支撐點(diǎn)，

然后將夾緊銷固定在銷上，并緊固夾緊鎖，以安裝測(cè)距儀的機(jī)械設(shè)備。在試驗(yàn)中使用范圍增程器時(shí)，可將其拉出并由支腿支撐。試驗(yàn)結(jié)束后，支腿可以蓋住，放入固定支架內(nèi)。

測(cè)距儀子控制模塊的布局方法有很多種，常用的布局方法有接近原理法、室內(nèi)小空間法和模塊化設(shè)計(jì)法。這些布局方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。其中，鄰近布置的原則可以減少車輛線束和氡氣管道的長(zhǎng)度。

但很可能它不太擅長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。我覺得范圍增程器沒有層次感和系統(tǒng)軟件。小戶型的室內(nèi)空間布局方法可以在大范圍內(nèi)縮小線性的室內(nèi)空間，使整個(gè)室內(nèi)空間更加緊湊。

但是，如果各部件之間的距離過近，很可能會(huì)造成傳熱、干擾信號(hào)等不良影響，導(dǎo)致各可靠性指標(biāo)降低，系統(tǒng)軟件不穩(wěn)定，當(dāng)某個(gè)子控制模塊出現(xiàn)問題時(shí)，很難發(fā)現(xiàn)相關(guān)的常見故障。

模塊化設(shè)計(jì)布局方法可以將各子控制模塊按照相關(guān)功能劃分為多個(gè)控制模塊。這樣可以很好地管理相關(guān)的控制模塊，減少一些熱傳遞和干擾信號(hào)。當(dāng)其中一個(gè)控制模塊發(fā)生故障時(shí)，可以快速檢測(cè)和處理。