目前，公眾對新能源汽車的關(guān)注主要包括以下幾個方面：（1）技術(shù)成熟度不夠；（2）純電動汽車環(huán)保經(jīng)濟(jì)，但行駛里程不足；（3）充電設(shè)施不足。增程純電動汽車結(jié)構(gòu)相對簡單，技術(shù)相對成熟。它可以直接與外部充電連接，也可以實現(xiàn)在線充電的功能，可以滿足普通用戶的需求。因此，研制一種專用的增程器勢在必行。

由于增程發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的工作條件不同，針對其特殊的應(yīng)用場合，比較了各種發(fā)動機(jī)的特點及各方面的性能平衡。四沖程兩缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和萬克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)最適合于增程器的應(yīng)用要求。從國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀來看，四沖程二缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)更容易實現(xiàn)，有效工作范圍窄，但工作效率很高，是增程發(fā)動機(jī)的最佳選擇。

與普通電機(jī)相比，增程發(fā)電機(jī)工作點穩(wěn)定且單一，因此有必要分別對控制策略和控制算法進(jìn)行優(yōu)化，以最大限度地提高發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的效率，提高其整體性能。對比各種電機(jī)的優(yōu)缺點，研制出一種專用的永磁同步電動機(jī)更適合重慶增程器的工作特性。